S@Vë...
Les chemins de fer Solar Freakin' arrivent sur la ligne
Les routes solaires n’ont jamais eu beaucoup de sens, mais c’est le cas.
L’idée de la route solaire est séduisante parce qu’il y a tout cet immobilier juste assis là au soleil, et il y aura un jour beaucoup de voitures électriques qui auront besoin d’être rechargées. Mais il existe un autre type de route – le chemin de fer – qui pourrait être un bien meilleur endroit pour les panneaux solaires. Et c’est ce qui se passe en Allemagne, où la société britannique Bankset Energy installe apparemment des panneaux solaires entre les rails de la Deutsche Bahn ou de German Rail.
J’utilise le mot « apparemment » parce qu’on en parle depuis 2014. Cependant, il y a des photos récentes de Steve Przybilla le montrant en cours de test dans une gare de Saxe.
Selon des sources souvent répétées,
« 100 kilowatts d’électricité peuvent être produits par kilomètre de ligne de chemin de fer.
Étant donné que le réseau ferroviaire DB est long de plus de 60 000 kilomètres, l’énergie qui peut être produite est comparable à la production de cinq centrales nucléaires.
Marc Isoti de Bankset a noté dans un article de 2019 dans Railway Technology que leur système pourrait être directement connecté aux fils aériens et fournir de l’énergie directement aux trains: « La demande de puissance de traction sur les réseaux ferroviaires mondiaux augmente. »
En outre,
les panneaux solaires photovoltaïques produisent généralement une puissance CC de 600 à 800 V, tandis que les rails électriques fonctionnent à 750 V, ce qui signifie que le coût de connexion de la production solaire aux réseaux de traction CC – tels que ceux observés dans les réseaux ferroviaires urbains à travers le Royaume-Uni – devrait être compétitif par rapport aux coûts de connexion au réseau, ce qui pourrait éliminer le besoin de subventions publiques.
« Nous fournissons actuellement de l’électricité aux lignes aériennes dans toutes les options actuelles – AC et DC, basse, moyenne et haute tension, HVDC – aux gares, et directement au consommateur et aux bâtiments le long des lignes ferroviaires longue distance », a expliqué Isoti.
Sources : Les chemins de fer Solar Freakin' arrivent sur la ligne (treehugger.com)
🐦 Ce printemps...... un toit solaire fera la promesse d’économiser jusqu’à 2 500 litres de Diesel -*/*- 👉💬 La société des transports de Munich va bientôt inaugurer son tout premier bus fonctionnant, en partie, à l’énergie solaire.
En collaboration avec la start-up Sono Motors,
chaque bus doté d’un toit solaire fera la promesse d’économiser jusqu’à 2 500 litres de Diesel et de réduire les émissions locales de CO2 de plus de 6,5 tonnes chaque année.
🌞ê.Solaire ....La Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) et Sono Motors annoncent le lancement imminent d’un bus équipé d’une vingtaine de modules photovoltaïques semi-flexibles sur le toit, 🌞ê.Solaire capables de fournir une puissance totale de plus de 2000 W.
🌞ê.Solaire Ces modules couvrent une surface totale de 12 m2.
o 🌞ê.Solaire Ce système d’énergie solaire va servir bien sûr à alimenter la batterie du bus mais aussi différents services tels que le chauffage, 🌞ê.Solaire la climatisation ou encore le système de direction de l’engin. Attention,
o 🌞ê.Solaire il ne s’agit pas d’un bus 100 % électrique mais bien d’un engin hybride,
o doté d’un moteur Diesel et d’une petite batterie 24V.
o 🌞ê.Solaire À noter que le simple fait de stabiliser l’alimentation en énergie de la batterie permet de prolonger sa durée de vie et de réduire les coûts de maintenance.
Pour commencer, 🌞ê.Solaire un premier bus de test va tourner dans Munich dès cette année.
🌞ê.Solaire Il prendra la forme d’une extension, accrochée à l’arrière d’un autre autobus.
🌞ê.Solaire Il pourra accueillir des passagers et servira surtout à tester le potentiel et le rendement énergétique de cette technologie au quotidien.
🌞ê.Solaire Le but est évidemment d’en faire circuler un maximum dans les années qui viennent.
Pour rappel, 🌞ê.Solaire Sono Motors est une start-up allemande spécialisée dans la transition vers une mobilité durable, notamment par le biais de l’énergie solaire.
🌞ê.Solaire Elle a même mis au point sa première voiture électrique,
🌞ê.Solaire dotée d’une multitude de cellules solaires sur la carrosserie,
🌞ê.Solaire déjà disponible en précommande en Allemagne.
Munich va tester son tout premier bus solaire - Metrotime
Construire votre abri ✨ 🌞ê.Solaire
« J "📌 💬 je n’ai écrit qu’un seul chef d’œuvre dans ma vie, et il n’y a pas de musique dedans » ironisait Ravel à propos de son Bolero.
Pas de musique ?
"📌 💬 Ou, devrait-on dire plutôt, pas de développement ? Car un seul et unique thème, obsédant, répété sans cesse, traverse la partition. Une idée radicale qui témoigne d’un extraordinaire tour de force, d’un génie de l’orchestration, d’un art d’accommoder les timbres dont le compositeur français avait le secret.
"📌 💬 Ce principe de composition révolutionnaire a fait du Bolero l’une des oeuvres les plus fascinantes du répertoire qui demeure, aujourd’hui encore, l’une des plus populaires au monde.
"📌 💬 Avec son Bolero, Ravel célèbre l’Espagne qui le captive depuis l’enfance
C’est à la demande de son amie et mécène, la danseuse Ida Rubinstein, que Ravel compose ce qui devait être « un ballet à caractère espagnol ». Songeant, dans un premier temps, à orchestrer des pièces tirées de la suite pour piano Iberia d’Isaac Albeniz, il opte finalement pour une œuvre originale basée sur "📌 💬 un rythme de Boléro, danse traditionnelle andalouse.
"📌 💬 Car Ravel était fasciné par l’Espagne qui coulait dans ses veines grâce à sa mère, d’origine basque. "📌 💬 Cet engouement pour la culture ibérique était en vogue dans la France artistique du XIXème siècle mais n’avait rien d’anecdotique chez Ravel.
"📌 💬 Son rapport à l’harmonie, "📌 💬 aux couleurs et, bien entendu, "📌 💬 aux rythmes témoigne de son profond amour pour une Espagne "📌 💬 folklorique, "📌 💬authentique, qu’il parvient à fantasmer dans son propre langage.
"📌 💬 Certaines de ses œuvres s’en font l’écho :
"📌 💬 la Pavane pour une infante défunte, "📌 💬 L’Heure espagnole, "📌 💬 l’Alborada del gracioso ou encore "📌 💬 la Rhapsodie espagnole. Autant de pièces à travers lesquelles le souffle hispanique se marie à une esthétique qui n’en demeure pas moins française et personnelle.
✨ C’est un ballet assez bluffant...
⦁ "📌 💬 La note positive ** 👉 💬 en 2021.... se nourrir et nourrir autrui , TOUJOURS, avec un Sourire.
⦁
⦁ "📌 les nuages grises sont terminées ** 👉 💬*** Le temps est venu de tourner la page sur 2020.
⦁ Afin de terminer l’année sur une note positive. C'est le temps de retrousser nos manches pour se nourrir et nourrir autrui , TOUJOURS, avec un Sourire..
⦁ "📌 Or, à l’avenir, tout ce bestiaire seront la, pour aider les humains a créer et s'entraider pour l'Avenir de la Relevé.
-*/*- il est intéressant de se replonger dans les vidéos passées. Il y a deux ans, le chien « Atlas » était ainsi cantonné à des mouvements bien plus limités qu’aujourd’hui.
Créée en 1992,** 👉 💬 la société Boston Dynamics a été rachetée par Google en 2013 puis revendue en 2017 à la holding japonaise SoftBank, qui a cédé ce mois-ci 80% de ses parts à Hyundai Motors.
** 👉 💬 Ses ingénieurs publient régulièrement des images de leur travail, avec un résultat toujours plus étonnant.
** 👉 💬 Espérons qu’à l’avenir, tout ce bestiaire se contente d’aider les humains dans de nobles tâches.
Est-ce une voiture ? Est-ce un hélicoptère ?
⦁ ✨ A 500 000 euros les tout premiers modèles,
⦁ ✨ la Pal-V Liberty n’a rien d’un gadget.
⦁ ✨ Son propriétaire devra passer un permis pour la piloter.
⦁ ✨ Aux Pays-Bas au moins trente commandes auraient été enregistrées.
😱 ✨ La demande n’a pas souffert de la crise du Covid, au contraire…
Ê Hummer est « Innovation conçu pour assurer la
⦁ "📌 1000 chevaux sous le capot ou le sol ou partout où ils mettent les moteurs électriques, 11.500 lb-pi de couple (bien que comme Steven Ewing de Road Show explique, ce n’est pas nécessairement une représentation précise),
et il ne va vraiment de 0 à 60 en trois secondes. (Les véhicules électriques sont grands à cela en raison de tout ce couple.) ⦁..................( )..................... ☕ Oh, et le prix de lancement pour ce modèle haut de gamme est de 112 000 $.
✨ Chauffage Gratuit
-*/*- ✨ je me chauffe Gratuitement....
• Dame Nature pour tous,
• mais à chacun sa chaleur.
• Après tout,
• ✨ le soleil nous chauffe quand même les os.
✨ Comment faire des économies aux heures de pointes..!
✨ L'énergie dans la Nature
من الممكن صفاقس ستكون الثانية " بعد ✨شنغهاي ومصدرواليبان " بالطاقة المتجددة شمسية و بقطارها " ماغوليف فيسخر من المطر والثلوج والمنحنيات والعاصفة الرملية والثلوج
I) Face aux tourments de l’épuisement des énergies fossiles.
II) Aux regards de l’augmentation des prix du kérosène et du pétrole.
III) Avec son Maglev Sfax صفاقس المزيانة sera une référence après Shanghai et le Japon.
Une grande application de la lévitation magnétique : le train
1) Fonctionnement du Transrapid et du Maglev Japonais .
2) Différences par rapport aux trains normaux
3) L’avenir de ces trains à lévitation magnétique
4 Maglev nargue la pluie, la neige, les courbes, les tempêtes de sable & neige…ainsi que
le temps.
Alors arrêtons-nous de stresser
car,
c'est dans le stress mal géré qu'on perd son temps.. الوقت من الدهب
من الممكن صفاقس ستكون الثانية " بعد شنغهاي ومصدر واليبان " بالطاقة المتجددة شمسية و بقطارها
" ماغوليف "
يسخر
من المطر
والثلوج
. والمنحنيات. والعاصفة الرملية والثلوج .....
✨ L'avenir du transport est a l'énergie Solaire ''S@Vê'' Renouvelable
Cycle de vie d'un produit.
L'économie circulaire est un concept économique qui s'inscrit dans le cadre du développement durable et qui s'inspire notamment des notions d'économie verte, d’économie de l'usage ou de l'économie de la fonctionnalité, de l'économie de la performance et de l'écologie industrielle (laquelle veut que le déchet d'une industrie soit recyclé en matière première d'une autre industrie ou de la même).
Une telle économie fonctionne en boucle, se passant ainsi de la notion de déchet1.
Son objectif est de produire des biens et services tout en limitant fortement la consommation et le gaspillage des matières premières, et des sources d'énergies non renouvelables.
Selon la fondation Ellen MacArthur (créée pour promouvoir l'économie circulaire2),
il s'agit d'une économie industrielle qui est, à dessein ou par intention, réparatrice et dans laquelle les flux de matières sont de deux types bien séparés : les nutriments biologiques, destinés à ré-entrer dans la biosphère en toute sécurité, et les entrants techniques (« technical nutrients »), conçus pour être recyclés en restant à un haut niveau de qualité, sans entrer dans la biosphère2.
Ce vélo à l’énergie solaire pourrait révolutionner le transport sur deux roues
👍 Il fut un temps où avoir un vélo solaire signifiait de vous couvrir avec des engins photovoltaïques en ayant l’air d’un satellite… Mais ce temps est révolu.
👍 Un danois du nom de Jesper Frausig a mis au point le Solar Bike, un vélo qui ressemble à tous les autres, à l’exception près qu’il est muni de capteurs solaires au sein même des roues, remplaçant les habituels rayons, ainsi que d’une batterie en forme de bonbonne fixée sur le cadre.
✨ أحدث 10 دراجات كهربائية بالعالم
Ooohhhh........! ✨ As-Tu vu les 25 plus beaux sites pour faire du V@ë et le vélo au Québec .
Comment améliorer votre Santé.
C'est Simple et facile.
✨ Vivement l'énergie de demain
✨ Systeme , Autonomie, clé en main,,,,
S@Vë
Qu'est-ce que l'énergie renouvelable?
L'énergie renouvelable est l'énergie issue de processus naturels qui sont régénérés à un taux égal ou plus rapide que le taux auquel ils sont consommés.
Il existe différentes formes d'énergie renouvelable, dérivant directement ou indirectement du soleil, ou de la chaleur générée profondément dans la terre.
Elles comprennent l'énergie produite par les ressources solaires, éoliennes, géothermiques, hydroélectriques et océaniques, la biomasse solide, le biogaz et les biocarburants liquides.
Par contre, la biomasse est une ressource renouvelable à condition que son taux de consommation ne soit pas supérieur à son taux de régénération.
Une vaste gamme de technologies et d'équipements de production d'énergie ont été créés au fil du temps pour tirer profit des ressources naturelles.
Il est maintenant possible de créer de l'énergie utilisable sous la forme de carburant pour le transport, d'électricité, de chaleur industrielle, et d'énergie thermique pour chauffer l'eau et chauffer/climatiser les bâtiments.
| Les systèmes de suiveur solaire LORENTZ proposent des alternatives très intéressantes à l’installation de modules photovoltaïques fixes, à la fois en termes d’énergie produite et de durée de production. Le fait de suivre le soleil réduit la taille physique de la surface de panneaux photovoltaïques nécessaire pour un rendement donné, améliorant la production énergétique et le retour sur investissement. Les suiveurs, associés à un système de pompage solaire, prolongent la durée pendant laquelle le débit d’eau maximum peut être obtenu. |
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